那肯定是一种观念的更新，和科技创新没有多大的关系现在要人们提倡低碳生活，主要是提倡一种环保生活的观念如果没有宣传这样的观念，即使科技再创新也无法推行低碳的所谓“低碳生活（low-carbon life）”，就是指生活作息时所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化 低碳生活宣传海报 碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度，是一个愿不愿意和大家创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意4个节：节电、节水、节油、节气，从这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形，有的很有趣，有的不免有些麻烦。但关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活。转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约 4521万度，相当于节省约1.8万吨标煤，减排约4.5万吨二氧化碳。 在中国，年人均CO2排放量2.7吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开1.6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。 如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。
现在的人们都提倡低碳生活，那么如果要实现低碳生活，大家觉得是应该靠人类的观念进行革新，还是靠技术有所改进呢？
低碳生活是一种观念，首先人们要从观念上做到环保和低碳，从心里认可这种生活状态的好处，并且在行动中去实施。环保低碳的生活，无论是对我们自身还是对环境都是非常有好处的，就比如说我们平时出行，如果距离不是特别远，就可以走路去，既低碳又环保，还可以锻炼身体，真的是一种非常不错的出行方式。但是有的人要出门的时候就必须开私家车，如果不开车就不想出门，也不想乘坐公共交通工具，这样一次两次可能显不出差距，如果一年360多天，每天都开车出去几次，那么几年下来，车辆的排放对空气的污染，对汽油的消耗都是一种抵制低碳的生活状态，所以观念革新也是非常重要的一件事情。人们都应该从小事做起，从自己做起，实现低碳生活，有责。
在向着低碳生活的目标迈进的同时，科学技术的改进也是非常重要的。低碳生活，也应该从技术上得到改进，比如说汽车的排放量标准，从国四、国五现在已经研制出了国六的排放量，并且在制度上已经实施了限制，有的地区如果车辆的排放量低于国六标准，已经不允许上牌照了。有的地区冬季暖已经限制用煤进行暖，必须使用燃气或电暖，这也是一种低碳生活的体现。
事情都没有绝对性，并不是单一的一种方式就可以达到目标，所以我们无论是从观念上还是靠技术改进上，都应该向低碳靠拢，并且要对自己身边的人和自己的下一代进行影响和教育，让大家认识到低碳生活的好处，一起向着低碳环保的方面进行努力，每个人前进一小步，就是社会迈进的一大步。
反方资料
1.观念是人类行为进步和改变的一个主导！要是人类没有了进步的思想观念，根本就不会考虑讲究低碳的生活！所以，观念和大脑一样，都是人类行为举止的总司令部，要是思想上不进步，我们的生活也不会发明科技去改变！所以，只有当人们有了低碳生活的追求意识才会有后期的现实行为举动，通过科技的手段去改变现有的生活！
2.低碳生活从转变生活观念做起 在全球气候问题哥本哈根会议召开前夕，中国郑重发布了减排，这是一个幅度不小又切合实际的，不过要实现这样的目标并非易事，是需要全社会行动起来，不仅企业要做好充分的准备，适时调整产业结构；同时还对每位国民提出要求，只有每位国民都自觉投身到节能减排和低碳生活中来，才能最终打赢这场战役。那么就普通国民来说如何投身到这场社会变革中去呢？笔者认为国民的低碳生活首先要从转变生活观念做起。
自金融危机暴发以来，人们都在思考引发此次全球经济危机的根源究竟在哪里？透过所谓的金融危机和经济危机这个表象来看，此次全球危机背后的真正根源是环境、与生态危机，这也是工业化进程以来，人类所取的消费驱动生产的经济发展模式所决定的。简单一句话说就是：人类的消费欲望不止，大规模生产不休，全球性危机就难以避免，因为、环境与生态同人类毫无节制的物质需求是相矛盾的。只要经济发展模式不改变，环境与生态危机就一天不会解除。这也就是说，应对全球危机最根本的办法就是彻底改变我们已经延用了几百年的消费驱动型发展模式，为低碳生活模式。
所谓低碳生活就是曾经有人大力倡导的简单生活。
节约的必要性。低碳生活应该首先确立的第一个观念就是以过节俭的生活为荣，以过奢侈的生活为耻。不用说作者就是一个节俭生活的榜样，而作者的行为又深受其父母的影响。据说作者家中并非缺钱，但父母始终坚守勤俭治家。作者指出父母这样做，除了符合家里的经济条件外，“更重要的是他们这样做符合美学原则。”作者还例举日本作家铃木爱作的一个观点：少些就是美。
少些消费，这就意味着放弃，放弃许多生活中多余的消费需求。为此作者认为，学会放弃是实现最佳享受的原则。当然，这也是节约价值的再确认。所以他说：“谁要是及早学会在钱不多的情况下也能过上好日子的本领，他就会在不久的将来成为令人羡慕的精英。”看来在今天我们重提节约光荣浪费可耻这样的口号一点都不过时。从生活教育的意义上说，这句口号永远都不会过时，更何况它还有如此多的意义和价值。显然，少些消费就是低碳生活最基本的要求。
健康是为了自由。随着生活条件的改善，人们越来越重视健康问题，可是在如何对待健康这个问题上，许多人的行为都严重偏离了低碳生活的轨道，误入了为健康而健康的歧途。其中一个较为普遍的做法就是不断为健身投资，为健身添加现代化的装备，有越来越多的人宁愿花大价钱到所谓的健身房里健身，却不愿意到不用成本的大自然中去锻炼。作者给人们推荐了两种最有有益的户外运动一是在公园或者林间湖边跑步散步，二是建议各位尽可能不乘坐电梯，而是爬楼梯。一位很有名的演员现身说法，不论住哪里的酒店，都要求经理关闭电梯一刻钟，给她提供爬楼梯的机会。一位德国名医的研究证实，爬楼梯是一种预防心脏病的绝好方法。笔者的好几位同事都是步行上下班的，有的已经坚持了好几年。这种将生活、工作与健身融为一体的做法，就是最好的健康方式，因为他不仅省去了金钱投入的负担，更重要的是人们由此获得了最大的健身自由。
汽车不是个好东西。气候变暖最大元凶之一就是汽车尾气，可是汽车同时又是工业化时代最有代表性的商品。可以说汽车尾气排放问题一天不解决，大气污染就甭想祛除。但汽车又是个最具诱惑力的商品，往往是地位与身份的象征，人们对于汽车的占有几乎近似疯狂，这就是人类的汽车梦魇。
不过作者却是一个坚决的汽车消费反对者，他本人从来就没有过汽车，但他丝毫不觉得自己的生活过得不好。相反他倒是能找到汽车消费许多害处，比如制造麻烦、有巨大的安全隐患，当然汽车还是最大的碳排放源，汽车虽满足了部分人徒有虚名的占有欲望，但同时却给主人增添了诸多困扰。对此作者借德国交通部门的调研报告指出：“在公路交通中人们往往情绪冲动，‘心情愉快’则只能是例外情况。”一则广告词说得好，儿子问爸爸：“爸爸你是不是比喜欢我还喜欢汽车？”。同时作者也一针见血地指出，汽车不仅没有给人们带来真正的幸福，相反，却是空气污染的罪魁祸首之一。低碳生活从慎重购买汽车做起，不要因一时的物欲冲动，买回一个麻烦的制造者。
做生活有品位的富人。据说作者本人经常同一些有钱的人交往，结果发现凡是生活有品位的富人，大都从很早之前就设法使自己能够过上一种简朴的生活，越是富有，越觉得能过上简朴生活才是一种莫大的享受。作者的这番说法很有意思，看来财富与有品位的生活不仅不直接相关，甚至恰恰成反比例关系，对于有钱人来说，敛取财富远比争取过上有品位的生活来得容易的多，也就是说，对于有钱人来说，想要过有品位的生活必须靠自己主动争取，否则就会滑向奢靡甚至是腐朽的生活中去。而越是简朴的生活越符合低碳生活的要求，相反，越是奢靡的生活就一定是高碳生活。 物质的短缺很可能给人们带来一种完全出乎意料的好的结果，使我们重新确立并养成节俭的品质，并使之在全社会蔚然成风。我相信也是大多数人的愿望，我们要在思想认识上坚定地树立起低碳生活观。
3.所谓“低碳生活（low-carbon life）”，就是指生活作息时所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化低碳生活宣传海报碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度，是一个愿不愿意和大家创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意4个节：节电、节水、节油、节气，从这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形，有的很有趣，有的不免有些麻烦。但关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活。
转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约 4521万度，相当于节省约1.8万吨标煤，减排约4.5万吨二氧化碳。 在中国，年人均CO2排放量2.7吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开1.6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。 如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。
“低碳生活”虽然是新概念，但提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们，你可以为减碳做些什么，还告诉人们，你可以怎么做。在这种生活方式逐渐兴起的时候，大家开始关心，我今天有没有为减碳做些什么呢？
在北京的八达岭，一个碳汇林林场已经成形。如果你想抵消掉自己的碳排放，可以来这里购买碳汇林或种树。林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动，植物叶片中的叶绿体通过光合作用吸收水，土里的无机盐和水分，释放氧气通过筛管把制造的有机物再运送到土里，土里的真菌和细菌再把有机物分解，从而产生物质循环，对于地毯方面来说起到减少空气中二氧化碳的作用。比起少开车、少开空调，购买碳汇林的主意，受到更多人的欢迎。目前，减缓气候变暖的主要措施是减排和增汇。与减排手段相比，林业碳汇措施因其低成本、多效益、易操作，成为减缓气候变暖的重要手段。
4.首先，什么叫低碳生活？（定义自己查一下加进来） 这下看来很清楚了，古代人，科技没有现在这么发达的时候，反而过得都是低碳生活，对方如何能说“低碳生活主要是靠科技创新”？
明明是科技发展了，反而原本的低碳生活消失了啊？！
然后，目前，科技一直在发展，低碳技术不断涌现，但是，新涌现出来的低碳技术，自然而然地就被广泛运用了吗？ 不见得吧？如果果真如此，现在还需要全世界、全社会大力宣传、推广低碳吗？ 如果真的科技创新了，低碳生活就到来了，那么，我们甚至不必在这里进行辩论了——理所当然的事情，有辩论的必要吗？！
最后，我们要告诉大家，低碳与否，关键不在技术，而在于观念——在于人类自身的意识，在于现在我们已经意识到低碳的必要性、紧迫性——哪怕现在的低碳技术依然有这样那样的缺陷，但是大家都已明白，低碳，必须马上开始，如果再继续等待科技创新，恐怕在新的创新消失之前，人类已经先消失了。
我方认为观念转变即是改变大众的观念，因为毕竟人民群众的力量最强大。比如：少用纸巾，重拾手帕，保护森林，低碳生活。随手关灯、开关、拔插头，这是第一步民群众拥有的力量最强大。从生活中最细小的事情开始注意。因为毕竟科技创新出新的能源或工具不是短时期就能解决的问题。
我方难点在于科技创新是釜底抽薪，科技创新才能从根本上解决问题。
有这样两个逻辑 随着时代的发展，科技创新不断深化，这是逻辑前提 而在科技创新不断的趋势下，我们离低碳生活越来越远 所以，关键不在于科技 第二，那科技的发展有没有作用，当然有 但是为什么多年来的科技发展的同时，我们离低碳生活越来越远 很简单，因为观念问题 如果观念是低碳生活大于利润和享受，那么科技创新必定向有利于低碳生活的方向发展 如果观念是利润和享受大于低碳生活，那么科技创新在促进发展的同时，就在破坏低碳生活 观念是人类行为进步和改变的一个主导！要是人类没有了进步的思想观念，根本就不会考虑讲究低碳的生活！所以，观念和大脑一样，都是人类行为举止的总司令部，要是思想上不进步，我们的生活也不会发明科技去改变！
所以，只有当人们有了低碳生活的追想要意识才会有后期的现实行为举动，通过科技的手段去改变现有的生活！
你觉得仅靠科技创新而脱离人们观念的低碳生活符合实际吗？
然后你就突出观念是前提，以及它的重要性 暂且只想到这个 观念是人类行为进步和改变的一个主导！要是人类没有了进步的思想观念，根本就不会考虑讲究低碳的生活！所以，观念和大脑一样，都是人类行为举止的总司令部，要是思想上不进步，我们的生活也不会发明科技去改变！所以，只有当人们有了低碳生活的追想要意识才会有后期的现实行为举动，通过科技的手段去改变现有的生活！ 科技是不是运用到最后也是人的一个主观选择，其实这个是辩工具与选择的问题。 找数据，污染的来源？地毯生活的覆盖城市，你会发现发达货架发达城市推广的更好。
如今低碳技术虽然盛行，但如果人们的观念不能转变过来，在强大的科学技术也不顶用。给你几个思路：1.如低碳技术已应用到各个方面，任何一项技术有利就会有弊，因此人们就会取其他手段弥补这些“弊”，这有可能会对环境造成更大的破坏；2.一群人要想共同达成一个目标，心必须是齐的。同样，既然目标是“低碳”，如果每个人目标不统一，那目标永远达不到；3.提高人们低碳观念是提升我们国民素质水平的有效方法，因此转变观念可达到一箭双雕的效果。
绝对原创
我认为是观念转变。
因为即使科技创新了，如果咱不想管他呢，什么也改变不了。
而如果观念转变，我觉的它会实现的，现在就可以。
（我觉的同志应该想说的是保护环境而不是低碳）
观念是人类行为进步和改变的一个主导！要是人类没有了进步的思想观念，根本就不会考虑讲究低碳的生活！所以，观念和大脑一样，都是人类行为举止的总司令部，要是思想上不进步，我们的生活也不会发明科技去改变！所以，只有当人们有了低碳生活的追求意识才会有后期的现实行为举动，通过科技的手段去改变现有的生活！
辩说赛之用,
,首要依靠科技立异
1、(Low-carbon life )就是削减二氧化碳的排放,就是低能量、低耗损、低开支的糊口。就是指糊口作息时所耗用的能量要死力削减,年夜而减低碳,出格是二氧化碳的排放量,年夜而削减对年夜气的污染,减缓生态恶化,主若是年夜节电节气和收受接管三个环节来改变糊口细节。是今朝全世界环保主义者倡导的、呵护地球、呵护保留情形的健康糊口体例。这需要科技立异。
2、“低碳经济”的理想形态是充实成长“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。所以必需鼎力开发水能、核电、风能和太阳能等洁净能源.这更得要科技立异才能实现。
3、制造业要加速裁减高能耗、高污染的落伍出产能力,如煤碳出产,石油冶炼,钢铁出产,都是高污染行业,我们必需进行手艺刷新,推进节能减排的科技
炎天,咱们在家用空调时,不要长时刻开着,用了几个小时后,就关失踪,再开电风扇。这样就能省50%的电;在冰箱内放食物时,食物的量以占容积的80%为宜,用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室,这样能延迟停机时刻、削减开机时刻,更节电;用微波炉加工食物时,最好在食物上加层无毒塑料膜或盖上盖子,这样被加工食物水分不轻易蒸发,食物味道好又省电;开车时尽量避免俄然变速,选择合适档位,避免低档跑高速,按期改换机油,轮胎气压要恰当和少开空调。短时刻不用台式机时,启用"睡眠"模式,能耗可下降到50%以下;关失踪不用的轨范和音箱、打印机等设备;少让硬盘、软盘、光盘同时工作;恰当降低预示器的亮度。
日常平常咱们勤下手动脑, 也可以实现 "低碳"。一般家子都有良多销毁的盒子,如番笕盒、牙膏盒、奶盒等,其实略加裁剪,就可以轻松将它们废料操作,好比建造成储物盒,可以在琅缦沔放茶叶包、服装用品什么的的物品;还可以操作便利面盒、罐头瓶、酸奶瓶建造一盏标致的台灯;喝过的茶叶渣,晒干做一个茶叶枕头,既舒适还能改善睡眠……
此外,将通俗灯泡换成节能灯,尽量步行、骑自行车或乘公交车外出,随手拔下电器插头……你看这些看似不经意的小事,都是在为"减碳"做进献。
持久以来,我国不少地域一向纯挚强调GDP的增添,现在减排方针发布后,这种场所排场就需要在短时刻内获得有用节制,由此也需要新能源行业更快地成长与成熟。
此刻国家正在拟定新能源行业的振兴规划。规划将周全晋升和成长新能源行业,搜罗立异能力,财富应用。中国已经形成为了斗劲完整的风电、太阳能财富链,形成为了财富的群体,
好比,光伏电池年夜最前端的硅材料,到出产多晶硅的原料,到铸锭、切片,出产电池,到出产组件,到成立电站,有完整的财富群,经由过程宏不美观政策敦促和市场机制的导向下,咱们的基本力量已经起头形成为了。
可是,与此相对应,传统行业的既有成长模式将遭到严厉挑战。除开传统的钢铁、水泥、电力、铝业等排放年夜户外,航空业也将可能遭遇挑战。鉴于全球航空业每年年夜约排放6.5亿吨碳酐的现实,欧盟已经做出划定,在2012年以前,所有进出欧盟市场的全球2000多家航空公司都必需承担减排责任。这意味着搜罗国航、东航、南航在内的11家拥有欧洲航线的国内航空公司都将支出巨额成本。
是以,咱们需要要打造新的低碳财富链来解决这一问题,今朝我国财富链的价值分布是向资本型企业倾斜的,低碳经济的成长将改蹦这一分布。
首先是缩短能源、汽车、钢铁、交通、化工、建筑材料等高碳财富所引申出来的财富链条,把这些财富的上、下流财富“低碳化”;其次是调整高碳财富结构,慢慢降低高碳财富出格是“重化工业”在整个国平易近经济中的比重,推进财富和产物向利润曲线两头延长:向前端延长,年夜生态设计入手形成自立常识产权;向后端延长,形制品牌与发卖收集,提高焦点竞争力,最终使国平易近经济的财富结构慢慢趋向低碳经济的规范。
《改变糊口体例:天色中和连系国指南》提出,应若何起头“低碳的一天”呢?在你关失踪发条时钟后,穿上日晒干燥的服装,接下来的刷牙和早餐应该怎么做呢?请考虑以下几方面:
——选择非电动牙刷将避免近48克的碳酐排放量;
——用烤面包机烤面包,而不是用15分钟的烤箱,这样可以少排放近170克的碳酐;
——用节能灯替代60瓦的灯泡,可以将发生的温室气体削减4倍;
——将火车而不是汽车作为日常上下班的工具,仅只8公里的旅程,就可节约1.7公斤的碳酐排放;
——在午休和下班后关失踪你的台式机和平板预示器,将使这些设备酿成的排放削减1/3;
——办施用节水型淋浴头,不单每分钟会节约10公升的水,而且也将洗3分钟热水澡酿成的碳酐排放量年夜幅削减到一半。
若何死力削减航空旅游排放量
《改变糊口体例:天色中和连系国指南》指出,跨年夜西洋的翱翔所酿成的碳排放至关于驾驶汽车1年。
对经常翱翔的人士——非论你是成功人士仍是通俗旅客,乘飞机是今朝导致全球变暖的首要原因。短距离空中旅行与铁路对对照,每名搭客发生约3倍以上的碳酐排放,而作为一个行颐魅整体,则约占全球温室气体排放量的2%~3%。
远程公交车可能是市际旅行的很浩揭捉择,因为一些新的超高速铁路处事会造成可不美观的碳排放。同时,手艺立异可以辅佐提高输送人员和货色的效率。
《改变糊口体例:天色中和连系国指南》指出,只要纳一些很简单的法子,就可以削减一小我天天一半的温室气体排放量。如不美观像电力公司、汽车制造商、和航空设备制造商这样的企业也全力实现绿色彩经济,那末咱们可以削减更多的温室气体排放。
