发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与环境保护双赢的必然选择。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4。8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约4521万度，相当于节省约1。8万吨标煤，减排约4。5万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二，是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。
今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋，是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为，单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染，这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油、减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据中国科技部《全民节能减排手册》计算，全国减少10%的塑料袋，可节省生产塑料袋的能耗约1。2万吨标煤，减排31万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅能引导公众明白“限塑就是节油节能”，也引导公众觉悟到“节水也是节能”（即节约城市制水、供水的电能耗），觉悟到改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能、减少碳排放、应对气候变化的关系。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三，是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。
今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车，其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上，大排量的多功能运动车SUV同比增长48。8%。与此相对照，不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式，并不一概反对小汽车进入家庭，而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%，但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使3000至5000公里，而上海私家车一般年行使1。8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口，接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。由于人们将“现代化生活方式”含义片面理解为“更多地享受电气化、自动化提供的便利”，导致了日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统，往往几百米的短程或几层楼的阶梯，都要靠机动车和电梯代步。另方面，人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物，肥胖发病率也随之升高。而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境，如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费，其环境代价是增排温室气体。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之四，是全面加强以低碳饮食为主导的科学膳食平衡。
低碳饮食，就是低碳水化合物，主要注重限制碳水化合物的消耗量，增加蛋白质和脂肪的摄入量。目前我国国民的日常饮食，是以大米小麦等粮食作物为主的生产形式和“南米北面”的饮食结构。而低碳饮食可以控制人体血糖的剧烈变化，从而提高人体的抗氧化能力，抑制自由基的产生，长期还会有保持体型、强健体魄、预防疾病、减缓衰老等益处。但由于目前国民的认识能力和接受程度有限，不能立即转变。因此，低碳饮食将会是一个长期的、艰巨的工作。不过相信随着人民大众普遍认识水平的提高，低碳饮食将会改变中国人的饮食习惯和生活方式。
四大挑战 在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点。欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展“低碳技术”，并对产业、能源、技术、贸易等政策进行重大调整，以抢占先机和产业制高点。低碳经济的争夺战，已在全球悄然打响。这对中国，是压力，也是挑战。
挑战之一：工业化、城市化、现代化加快推进的中国，正处在能源需求快速增长阶段，大规模基础设施建设不可能停止；长期贫穷落后的中国，以全面小康为追求，致力于改善和提高13亿人民的生活水平和生活质量，带来能源消费的持续增长。“高碳”特征突出的“发展排放”，成为中国可持续发展的一大制约。怎样既确保人民生活水平不断提升，又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋发展的老路，是中国必须面对的难题。
挑战之二：“富煤、少气、缺油”的条件，决定了中国能源结构以煤为主，低碳能源的选择有限。电力中，水电占比只有20%左右，火电占比达77%以上，“高碳”占绝对的统治地位。据计算，每燃烧一吨煤炭会产生4.12吨的二氧化碳气体，比石油和天然气每吨多30%和70%，而据估算，未来20年中国能源部门电力投资将达1.8万亿美元。火电的大规模发展对环境的威胁，不可忽视。
挑战之三：中国经济的主体是第二产业，这决定了能源消费的主要部门是工业，而工业生产技术水平落后，又加重了中国经济的高碳特征。资料显示，1993—2005年，中国工业能源消费年均增长5.8%，工业能源消费占能源消费总量约70%。掘、钢铁、建材水泥、电力等高耗能工业行业，2005年能源消费量占了工业能源消费的64.4%。调整经济结构，提升工业生产技术和能源利用水平，是一个重大课题。
挑战之四：作为发展中国家，中国经济由“高碳”向“低碳”转变的最大制约，是整体科技水平落后，技术研发能力有限。尽管《联合国气候变化框架公约》规定，发达国家有义务向发展中国家提供技术转让，但实际情况与之相去甚远，中国不得不主要依靠商业渠道引进。据估计，以2006年的GDP计算，中国由高碳经济向低碳经济转变，年需资金250亿美元。这样一个巨额投入，显然是尚不富裕的发展中中国的沉重负担。
世界需要低碳生活”转变观念 绿色生活 继续进行“世界需要低碳生活”的话题探讨，其实我们早就意识到，经济和工业的高速发展所带来的过量二氧化碳，已经给环境造成了巨大的破坏，但发展给我们人类带来了富裕而舒适的生活，没有人愿意放弃发展回到贫穷当中，那么唯一可行的只是尽量改变我们长期以来形成的生活习惯和消费模式，推行低碳生活。
过去，人类所排放出来的二氧化碳主要靠森林吸收。森林作为陆地生态系统的主体，通过光合作用吸收二氧化碳，放出氧气，1公顷森林可以储碳33吨，然而现阶段要想大面积增加森林已经很难做到，唯一可以改变的只有我们每个人的生活方式。眼下流行的一种碳排放计算器很有意思，每个人可以根据各自的生活习惯计算出自己每年排放的二氧化碳总量，通过使用您会发现，只要生活习惯发生了小小的改变，每年自己的二氧化碳排放总量也会随之发生变化。然而在生活已经形成了惯性的情况下，要推行低碳生活，给生活带来的不便是显而易见。比方说，你已经买了汽车，为了环保再让你每天骑自行车上下班，你会做出这样的选择吗？
低碳生活倡导者：“我觉得如果为了节省时间踩单车不是很方便，可以通过一些环保的公交或其他方式，也可以把我们的生活变得比较便利一些。”
推行低碳生活难免要克服很多生活中的陋习，但未必会降低我们的生活品质。 舒适和环保之间的矛盾，可以取低碳技术来解决。丹麦首都哥本哈根在城市建设方面，就有着严格的节能建筑标准，墙壁厚达三层，中间层是特殊的保温材料，夏天隔热，冬天防寒，晚间通往郊外的路上没有设置任何一盏路灯。在日本和欧盟也已经全面禁止使用白炽灯，利用太阳能等可再生能源进行照明和日常使用，虽然这样做单位成本高出几倍， 但比用煤来发电更加环保。
低碳生活倡导者：“大家在努力寻求低碳生活，为了达到和以前的生活水平相当的程度，会不断的寻求各种方式各种措施，技术也会不断的改进，通过这些方式，我们的生活可能还是会和原来一样的，而且能够得到的一些保护。”
你是否了解，一张A4纸的能源含量是0.1度电，一度电和汽车上一升油的燃烧相当于0.78公斤的二氧化碳排放量，生活当中任何一种节约都有可能降低二氧化碳的排放。什么时候人们的环境道德能有所提升，低碳时代才真正来到呢？只有当大多数人看到一辆大排量的汽车，首先想到的是它所导致的空气污染，而不是它所象征的社会地位时，只有当大多数人看到过度包装、一次性产品或雨后春笋般的新购物中心，首先想到的不是自身生活的便利，而是认为这些可能对子孙构成威胁而发出质疑的时候，才意味着低碳生活的真正到来。
倡导低碳生活，提倡绿色消费，对我们来说任重道远。
低碳生活指的是一个人的生活方式，并不能强制要求民众必须用这种生活方式去生活，就例如现在有钱人铺张浪费的生活方式，在社会看来是一个不正确的生活方式，但并不能强制让他们更改生活方式，
低碳生活应该以自觉为好，但肯定是要有一定的规章制度去约束、以及引导大家去用低碳的方式去生活，比如出台促进国民消费低碳用品，在国民用电耗能方面也出台有关政策，督促大家节能，反正很多方向啦！
总的来说，低碳生活是不可能强制性的执行，只能在、道德、个人责任等方向引导大家去以这样的方式生活。
老师们同学们，大家好，关于科技发展是利大于弊还是弊大于利这个辩题，我方辨友一致认为科技发展弊大于利。
随着经济的发展、人民生活节奏的加快和生活水平的提高，塑料的用量与日俱增。1996年，我国的塑料包装用量达243万吨，年平均增长率超过20％，特别是城市、主要交通沿线、旅游景点的垃圾中塑料废弃物迅速增加。据调查，北京的生活垃圾年产量已达300万吨，其中废塑料约占3％，年增长率达48％。沿海地区城市的垃圾中塑料成分更高，达8－10％。这些废塑料在垃圾中占的比例若以体积计算，已达三分之一以上，而且大大增加了垃圾处理的难度和费用。由于废塑料几百年都难以降解，若丢弃在自然环境中，会给蚊子、苍蝇和细菌提供生存繁育的温床；若埋藏在地下，则容易污染地下水，妨碍植物根系生长，破坏土壤品质，影响作物收成；若用火焚烧处理，将产生多种有毒气体。“白色污染”已成为当前危害我国社会环境的一大公害，严重阻碍了我国经济和环境的可持续发展。这只是科技发展中，造成环境污染的一部分而已。
科技发展是强国之路，但是仅仅只是为了能够踏上强国之路的荣誉，而不顾科技发展对环境造成的污染的话，那么这个强国就只是一个只会装表面功夫的国家。就是因为有科学发展这么先进，那水源会遭到污染和紧缺的情况；就是因为有科学，才会使气温变异，使气温不断上升，使南北极的冰山融化导致海平面上升的情形；就是因为有科学，树木不能安然无恙的生活，使全国年造纸就有1000万立方米的树木消失；就是因为有科学，才会使沙尘暴、洪水这些遭难变得普遍寻常。问，科技发展利大还是弊大？毋庸置疑，当然是弊大！作何解释？不用解释！现在的环境实在是太差了，就是因为有了科技的发展，才会使得现在的环境如此让人难堪，这不都是科技的发展？如果是利大于弊的话，那现在气温上升，南北极冰山融化，森林每年以约1.6万公顷的进度消失着，水源被污染，很多人因为没有水喝而临近死忘边缘，那科学发展有什么用呢？科学发展造成了这么多的危害，科学发展就只会给环境受污染，那么，这样的科学发展又有什么意义那？
我们只有一个地球，我们只有一个家园，我们只有一个“母亲”！我们的母亲无私的呵护着我们，而我们却为了自己的利益，而不管母亲的死活，这是可耻的！别以为我们糟蹋了这个星球，我们还会有别的星球可以生存。科学家们已经证实了，至少在以地球为中心的40万亿千米的范围内，没有适合人类居住的第二个星球。我们不能指望在破坏了地球以后再移居到别的星球上去。
很多事情不是天灾，而是人祸。比利时马斯河谷:1930年12月，比利时马斯河谷工业区，排放的工业有害废气和粉尘对人体造成综合影响，一周内近60人死亡，市民中心脏病、肺病患者的死亡率增高，家畜死亡率也大大增高。
日本富士山的痛痛病：1995年--17年，生活在日本富士山的人们，因为饮用了含镉的河水和食用了含镉的大米，以及其他含实物引起痛痛病，就诊患者258人，其中死亡者达207人。 当然环境问题还不止这些，如前面提到的乱砍森林、大量排放温室气体等等五一不是人类对自然界的无知而自掘坟墓。的确，环境问题每时每刻每分每秒地困扰着整个世界。然而，这一幕幕悲剧有时谁一手导演的呢？是人类。当灾难再度落到人类自己身上，大自然对人类无休止报复时，人类终于觉醒了，明白了环境保护的重要性。人类如果想征服自然，就必须尊重自然。对于改造自然理应慎之又慎，又要大刀阔斧，用于实践和改良，才能控制自然，使自身利益与自然协调发展。让明天更美好！
低碳的生活是一件非常环保和文明的事。我对低碳的理解就是在日常生活中从自己做起，从小事做起，最大限度地减少一切可能的消耗。当然，低碳主要还是指减少二氧化碳的排放。
其实，低碳的生活离每个人都很近，只要多注意生活中的一些细节，就可以起到降低能耗的作用。我的生活中的一些低碳小窍门就是针对节水方面的。生产自来水和处理污水都要耗费大量的能源。所以，节水就是节能。
在马桶的贮水槽里放置一个大的可口可乐的瓶子就可以减少每次放出的水量，做到节约用水；洗脸的水可以用来洗脚，洗衣服的水可以用来涮抹布，擦地板，然后这些废水可以再冲马桶；洗完菜的水可以用来浇花。别小看这些水的重复利用，积累下来，仅一个三口之家每月就可以节约一吨以上的水。
另外，如果每月手洗一次衣服，那么每台洗衣机就可以节约用电，也就节约了发电的煤，同样也就减少的二氧化碳的排放，如果全国所有的家庭都能做到每月用手来洗一次衣服，减排的二氧化碳可以达到68.4万吨，这个数字是非常惊人的。同时洗衣机虽然好用，但是三两件衣服就用洗衣机来洗也会造成不必要的浪费。
那么对于我们小学生来说，还有其它降耗低碳的好方法吗？来看看我的建议吧。
纸张的双面使用，节约用纸；
不用一次性的筷子和一次性的饭盒；
不用一次性的塑料袋；
减少粮食的浪费；
随手关灯，随手管好水龙头。
我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜，降低能耗，让我们的生活更加美好。
当然了，两者都很重要啊，是无法分出个好坏，不过个人倾向于观念转变，因为社会的问题归根到底还是人的问题，而改变大多数人的生活方式相对成本比较低啊
不过好像楼主说的问题是不是要准备辩论啊。。。
(6分)
低碳生活处处可为
①面对环境的恶化，科学家都鼓励人们过低碳生活。
②就个人而言，每个人可以从自我做起，从生活中的细节做起，尽量减少碳足迹，选择低碳生活。例如，少开一天车，少吃一顿肉食大餐，少用一次性筷子，少开一盏灯等等，都可以减少碳足迹；甚至用餐做菜时选择烹饪方式也可以减少碳足迹。以土豆为例，用烤箱烘烤土豆产生的二氧化碳比用锅煮的要多，而用锅煮产生的二氧化碳又比微波炉做产生的多。所以，用微波炉做土豆就是一种更好的低碳生活。
③另外，棉布衣服与化纤衣服，爬楼梯与坐电梯，走路与开车等等，都是前者是低碳生活，后者是高碳生活。生产化纤衣服要消费更多的石油和能源，排放更多的二氧化碳，所以应当选择棉布衣服。在家居用电上，使用风电或水电等清洁能源产生的碳排放会比使用热电低。在交通出行方面，小排放量汽车在同距离时碳排放量较少，应大力推广小排量节能环保型汽车。
④因此，人类的低碳生活处处可为。
小题1:第②自然段主要运用了什么说明方法?有什么作用?(2分)
小题2:第③自然段中“生产化纤衣服要消费更多的石油和能源，排放更多的二氧化碳”一句中为什么连用两个“更多”？（2分）
小题3:再举两个日常生活中反映“低碳生活”的例子。(2分)
参考答案：
小题1: (2分)
主要 运用了举例子的说明方法。（1分）说明了每个人可以从自我做起，从生活中的细节做起，尽量减低碳足迹，选择低碳生活。（1分）
小题2:（2分）它强调了生产化纤衣服将带来更多的.碳排放，应当选择棉布衣服。（1分）体现了说明文语言的准确性。（1分）
小题3: (2分)（略）
小题1:考查说明方法及其作用。从“例如，少开一天车、、、、、”可得出“运用了举例子的说明方法”，说明了每个人可以从自我做起，从生活中的细节做起，尽量减低碳足迹，选择低碳生活。
小题2:考查说明文语言的准确性。强调生产化纤衣服比生产棉布衣服碳排放量多，应当选择棉布衣服；体现了说明文语言的准确性。
小题3:符合低碳生活即可。（1）每月手洗一次衣服（2）减少吸烟（3）减少装修木材使用量（4）家庭照明改用节能灯（5）用布袋取代塑料袋（6）用手帕代替纸巾
